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    亞德客型AIRTAC鋁合金標(biāo)準(zhǔn)汽缸SC非標(biāo)定做,標(biāo)準(zhǔn)氣缸

    亞德客型AIRTAC鋁合金標(biāo)準(zhǔn)汽缸SC非標(biāo)定做,標(biāo)準(zhǔn)氣缸

    簡要描述:亞德客型AIRTAC鋁合金標(biāo)準(zhǔn)汽缸SC非標(biāo)定做,標(biāo)準(zhǔn)氣缸 是Simaite標(biāo)準(zhǔn)缸系列產(chǎn)品的經(jīng)典產(chǎn)品,其中SC為拉桿型氣缸,SU為米字型氣缸

    產(chǎn)品型號:

    所屬分類:汽缸

    更新時(shí)間:2023-09-22

    廠商性質(zhì):其他

    詳情介紹

    亞德客型AIRTAC鋁合金標(biāo)準(zhǔn)汽缸SC非標(biāo)定做,SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸概述:

    適合使用在各種不同的行業(yè),專門使用在除去灰塵裝置上面。這種氣缸通常配置了提升閥門以及電磁脈沖閥門一起運(yùn)用。通常來講,出產(chǎn)廠家能夠按照顧客的詳細(xì)要求以及實(shí)際需要設(shè)計(jì)制作不一樣的缸徑,以及不一樣行程的氣缸、氣缸法蘭、氣缸配置部件的單耳雙耳、以及氣缸標(biāo)準(zhǔn)氣桿和氣缸加長氣桿等

    亞德客型AIRTAC鋁合金標(biāo)準(zhǔn)汽缸SC非標(biāo)定做,SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

    1、SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸的端蓋運(yùn)用的是新型的壓力鑄造處理技術(shù)。

    2、缸筒運(yùn)用的是質(zhì)量較高的鋁合金材質(zhì)精拉管路,內(nèi)部表層通過硬質(zhì)陽級氧化加工制造而成。

    3、氣缸的活塞桿表層運(yùn)用的是預(yù)先滾壓硬化加工技術(shù),通過電鍍硬鉻、精細(xì)磨削,具備了優(yōu)良的防止生銹、耐磨等特點(diǎn)。

    4、SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸上面的密閉件構(gòu)造新穎,質(zhì)量優(yōu)異,能夠在沒有提供潤滑油液的狀況下依然沒有異常的運(yùn)作,氣缸初始啟動的時(shí)候壓力較小,延長了它的使用期限。

    5、氣缸前后兩個(gè)端蓋都攜帶了備用通氣螺口,方便使用者安設(shè)方位的選取

    亞德客型AIRTAC鋁合金標(biāo)準(zhǔn)汽缸SC非標(biāo)定做,SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸安裝與使用

    1、工作中負(fù)載有變化,應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸,在高溫條件下,應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫氣缸。

    2、氣缸配管前,必須清除管內(nèi)雜物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。

    3、氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40μm以上濾芯過濾后方可使用。

    4、在低溫環(huán)境下,應(yīng)采取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍潔。

    5、氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至小,逐步放大,以免產(chǎn)生過大沖擊而損失氣缸。

    4、氣缸在工作過程中應(yīng)盡可能避免側(cè)向負(fù)載,以維持氣缸的正常工作的使用壽命。

    亞德客型AIRTAC鋁合金標(biāo)準(zhǔn)汽缸SC非標(biāo)定做,SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸注意事項(xiàng)

    1、帶開關(guān)型冶金氣缸在中間位置裝開關(guān)時(shí),氣缸大速度應(yīng)在300MM/S以內(nèi),讓繼電器等負(fù)載的響應(yīng)速度能夠相適應(yīng),使工作處于良好狀態(tài)。

    2、當(dāng)帶開關(guān)型氣缸的短行程小于上表規(guī)定值時(shí),可裝進(jìn)口開關(guān),請訂貨時(shí)在型號后邊加注“進(jìn)口開關(guān)"字樣,價(jià)格另計(jì)。

    3、開關(guān)必須加負(fù)載后,方可使用,否則直通任何電源將燒毀。

    5、氣缸拆下長時(shí)間不使用,要注意表面防銹,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽




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